Author: admin

Kawasaki Ninja ZX-25R hadir sebagai motor sport 250cc yang menggebrak pasar dengan konfigurasi mesin empat silinder segaris. Dengan performa tinggi dan teknologi canggih, motor ini menawarkan pengalaman berkendara yang luar biasa bagi para pecinta kecepatan.

Performa Mesin yang Mengagumkan
Ditenagai oleh mesin 249,8 cc DOHC 16 katup, Ninja ZX-25R mampu menghasilkan tenaga maksimum 35,2 kW (47 PS) pada 15.500 rpm dengan Ram Air, dan torsi puncak 22,0 Nm pada 12.500 rpm. Mesin ini dirancang untuk memberikan akselerasi yang responsif dan suara khas empat silinder yang memikat.

Teknologi Canggih untuk Kendali Optimal
Ninja ZX-25R dilengkapi dengan berbagai fitur teknologi tinggi, seperti:
Kawasaki Traction Control (KTRC): Memberikan tiga mode pengendalian traksi untuk menyesuaikan dengan kondisi jalan dan gaya berkendara.
Power Mode Selection: Memungkinkan pengendara memilih antara mode Full Power dan Low Power sesuai kebutuhan.

Quick Shifter (KQS): Memungkinkan perpindahan gigi tanpa kopling, baik naik maupun turun, untuk akselerasi yang lebih halus.
Slipper Clutch: Membantu mengurangi efek back-torque saat downshift dan membuat tuas kopling lebih ringan.
Instrumentasi TFT 4,3 inci: Menampilkan informasi lengkap dengan konektivitas smartphone melalui aplikasi RIDEOLOGY THE APP.
Varian dan Fitur Tambahan

Ninja ZX-25R tersedia dalam dua varian: Standard dan Special Edition (SE). Varian SE dilengkapi dengan fitur tambahan seperti rem ABS, quick shifter dua arah, smoke windshield, frame slider, dan wheel rim tape.

Kesimpulan
Kawasaki Ninja ZX-25R merupakan pilihan ideal bagi pengendara yang menginginkan motor sport 250cc dengan performa tinggi dan fitur canggih. Kombinasi mesin empat silinder, teknologi modern, dan desain agresif menjadikannya motor yang sulit untuk diabaikan di kelasnya. 

Apa yang kamu inginkan dengan tulus, jika terus kamu doakan dan perjuangkan, semesta akan mencari jalan untuk mewujudkannya.

Perkembangan teknologi digital dalam era modern telah melahirkan berbagai inovasi penting, salah satunya adalah penerapan sains data (data science) dalam industri otomotif, khususnya mobil listrik. Inovasi ini menjadi tonggak penting dalam mewujudkan kendaraan yang lebih cerdas, efisien, dan ramah lingkungan.

Sains data merupakan disiplin ilmu yang menggabungkan statistika, komputasi, dan pemrosesan data besar untuk menghasilkan informasi bermakna. Dalam konteks mobil listrik, data science berperan dalam berbagai aspek, mulai dari pengembangan baterai hingga pemeliharaan prediktif. Teknologi ini mendukung produsen otomotif dalam mengambil keputusan berbasis data secara real-time.

Salah satu penerapan penting adalah dalam analisis performa baterai. Baterai merupakan komponen utama mobil listrik yang sangat bergantung pada efisiensi dan daya tahan. Dengan menggunakan algoritma pembelajaran mesin (machine learning), para peneliti dapat memprediksi umur baterai, mengidentifikasi pola degradasi, dan mengoptimalkan penggunaan daya berdasarkan perilaku pengemudi. Pendekatan ini mengurangi risiko kerusakan dan memperpanjang umur pakai kendaraan.

Selain itu, sains data digunakan untuk perencanaan dan pengelolaan infrastruktur pengisian daya (charging station). Dengan mengumpulkan data dari lokasi, kebiasaan pengguna, serta kondisi lalu lintas, perusahaan dapat menentukan lokasi strategis untuk membangun stasiun pengisian daya. Ini memudahkan pengguna mobil listrik dalam perjalanan dan meningkatkan pengalaman berkendara secara keseluruhan.

Teknologi sains data juga memfasilitasi pemeliharaan prediktif. Data yang diambil dari sensor kendaraan dianalisis untuk mendeteksi potensi gangguan teknis sebelum terjadi kerusakan besar. Hal ini membantu mengurangi biaya perbaikan dan meningkatkan keselamatan pengguna. Sistem ini bekerja secara otomatis dan terus belajar dari data yang dikumpulkan.

Selain aspek teknis, sains data membantu produsen dalam menganalisis pasar dan perilaku konsumen. Dengan menganalisis data pembelian, umpan balik pengguna, dan tren pasar global, perusahaan otomotif dapat merancang produk yang lebih sesuai dengan kebutuhan pelanggan serta menetapkan strategi pemasaran yang tepat sasaran.

Mobil listrik masa kini juga semakin cerdas berkat integrasi teknologi berbasis data, seperti fitur autopilot, navigasi berbasis AI, dan pengoptimalan rute perjalanan untuk menghemat energi. Semua ini tidak terlepas dari pemanfaatan data besar yang diproses secara efisien melalui infrastruktur komputasi modern.

Inovasi sains data mencerminkan sinergi antara teknologi informasi dan otomotif dalam menciptakan kendaraan masa depan. Pemanfaatan data secara cerdas menjadi kunci untuk menciptakan mobil listrik yang lebih efisien, hemat energi, dan berkelanjutan. Dengan dukungan data science, mobil listrik tidak hanya menjadi alat transportasi, tetapi juga bagian dari ekosistem digital yang dinamis.

Revolusi Industri 4.0 membawa perubahan besar dalam cara manusia bekerja dan berinteraksi dengan teknologi. Inovasi digital mendorong integrasi teknologi canggih dalam berbagai sektor. Kecerdasan buatan, internet of things (IoT), dan sistem siber-fisik mempercepat proses otomatisasi. Pabrik dan perusahaan kini mengandalkan sistem digital untuk meningkatkan efisiensi. Para pekerja perlu menguasai keterampilan baru agar dapat bersaing di era digital. Pendidikan dan pelatihan teknologi menjadi sangat penting dalam mempersiapkan tenaga kerja. Industri 4.0 menuntut kolaborasi antara manusia dan mesin yang cerdas. Banyak perusahaan mulai mengadopsi teknologi cloud untuk mempercepat proses bisnis. Data menjadi aset utama yang mendukung pengambilan keputusan. Sistem analitik membantu perusahaan memprediksi tren dan kebutuhan pasar secara akurat. Transformasi ini mengubah model bisnis secara menyeluruh. Inovasi terus mendorong pertumbuhan ekonomi berbasis teknologi. Negara-negara berlomba menciptakan ekosistem digital yang kompetitif. Teknologi membuka peluang baru bagi startup dan industri kreatif. Proses digitalisasi juga memperluas akses pasar global bagi pelaku usaha. Namun, tantangan keamanan data menjadi perhatian penting. Sistem harus mampu melindungi data sensitif dari potensi serangan siber. Pemerintah, akademisi, dan industri perlu bekerja sama mengatasi tantangan ini.
 
Dampak Industri 4.0 terhadap Otomatisasi Sistem
Industri 4.0 mendorong percepatan otomatisasi dalam hampir semua sektor industri. Mesin kini dapat bekerja tanpa campur tangan manusia. Sistem produksi menjadi lebih cepat dan akurat. Sensor cerdas mendeteksi kesalahan lebih dini dibandingkan operator manusia. Otomatisasi meningkatkan efisiensi dan mengurangi biaya operasional. Robot industri mampu bekerja tanpa henti selama 24 jam. Teknologi ini mengurangi risiko kecelakaan kerja secara signifikan. Di sektor logistik, otomatisasi mempercepat proses distribusi barang. Gudang pintar mengatur stok secara otomatis berdasarkan data real-time. Transportasi juga terdampak oleh sistem otomatis seperti kendaraan tanpa pengemudi. Otomatisasi mempermudah proses kontrol kualitas di lini produksi. Pekerjaan yang repetitif kini ditangani oleh mesin secara efektif. Hal ini memungkinkan manusia fokus pada tugas yang lebih strategis. Banyak perusahaan beralih ke sistem ERP berbasis cloud. Proses produksi terhubung dengan sistem manajemen dalam satu platform. Karyawan dapat memantau seluruh proses melalui dasbor digital. Akibatnya, produktivitas perusahaan meningkat secara signifikan.
 
 
 
Daftar Pustaka
Kholida Qothrunnada. (2022). Revolusi Industri 4.0: Pengertian, Sejarah, dan Contohnya di Indonesia. DetikFinance
Joan Imanuella. (2023). Pengertian Revolusi Industri, Sejarah, hingga Perkembangannya. Media Indonesia.
Senthil Kumar Jagatheesaperumal, Mohamed Rahouti, Kashif Ahmad, Ala Al-Fuqaha, Mohsen Guizani. (2021). The Duo of Artificial Intelligence and Big Data for Industry 4.0: Review of Applications, Techniques, Challenges, and Future Research Directions. arXiv.

Industri otomotif terus mendorong otomatisasi sebagai kunci efisiensi dan keunggulan produksi. Teknik elektro memainkan peran penting dalam mendesain dan menerapkan teknik sistem pengaturan otomatis. Sistem ini mengatur berbagai komponen seperti sensor, aktuator, mikrokontroler, dan lainnya. Tujuannya adalah menciptakan proses kerja yang cepat, akurat, dan stabil. Setiap bagian dari sistem saling terhubung dan bekerja secara langsung.

Sensor berperan sebagai penglihatan dalam sistem otomasi. Sensor membaca suhu, tekanan, arus, posisi, dan getaran dari berbagai bagian mesin. Data sensor masuk ke mikrokontroler atau  PLC (Programmable Logic Controller) untuk dianalisis. Setelah itu, sistem mengirimkan perintah ke robot atau aktuator lain. Proses ini berlangsung dalam hitungan yang sangat cepat untuk menjaga kecepatan produksi.

Penerapan Teknik Sistem Pengaturan dalam Produksi Otomotif

Dalam proses produksi kendaraan mobil, teknik sistem pengaturan mengatur urutan kerja secara otomatis. Robot pengelas menggabungkan bodi mobil dengan sangat presisi. Robot pemasang baut bekerja dengan cepat dan presisi karena di program dengan sistem logika. Teknik elektro memastikan kestabilan arus dan tegangan agar perangkat bekerja optimal. Sistem ini juga menjaga keamanan operator dari risiko kerja berat.

Penerapan pengaturan PID (Proportional Integral Derivative) dan logika fuzzy membantu mesin bereaksi terhadap gangguan. Misalnya, saat tekanan hidrolik menurun, sistem langsung menyesuaikan kecepatan aktuator. Jika suhu naik terlalu cepat, sistem segera menurunkan daya untuk mencegah kerusakan. Teknik elektro merancang pengaturan ini agar mesin tetap stabil dalam kondisi dinamis. Hasilnya, agar kualitas produksi tetap terjaga.

Proses pengecatan bodi mobil juga menggunakan teknik sistem pengaturan otomatis. Robot penyemprot cat bergerak sesuai jalur yang diprogram. Sensor optik mengukur ketebalan cat dan memberi respon ke pengendali. Sistem lalu menyesuaikan tekanan dan volume semprotan agar hasil merata. Proses ini meningkatkan efisiensi bahan cat dan mengurangi limbah.

Sistem  SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) dan HMI (Human Machine Interface) memudahkan pengawasan dari ruang kontrol. Operator bisa melihat grafik performa, alarm, dan status perangkat. Teknik sistem pengaturan mengurangi beban kerja dari operator dalam hal pengawasan langsung dan mempercepat pengambilan keputusan. Teknik elektro membantu industri otomotif menjadi lebih tangguh, cepat, dan hemat biaya. Masa depan otomasi tidak bisa lepas dari peran teknik sistem pengaturan yang terus berkembang.

Motor sudah menjadi bagian penting dalam kehidupan sehari-hari masyarakat Indonesia. Selain efisien, motor juga menjadi pilihan utama karena mampu menembus kemacetan dengan lebih mudah. Namun, agar motor tetap nyaman dan aman digunakan, pemilik kendaraan perlu memperhatikan perawatan secara berkala atau yang dikenal dengan service rutin motor.

Meskipun terdengar sederhana, banyak pemilik motor yang masih mengabaikan pentingnya service rutin. Padahal, perawatan yang teratur bukan hanya memperpanjang usia kendaraan, tetapi juga mencegah kerusakan besar di kemudian hari. Artikel ini akan membahas tentang pentingnya service rutin motor, prosedur yang biasa dilakukan di bengkel, serta tips menjaga motor tetap dalam kondisi prima.

Mengapa Service Rutin Motor Itu Penting?

Dikutip dari situs PlanetBan.com, “Kalau ingin punya motor yang kondisinya selalu prima, mesin awet, jarang ada kerusakan, dan performa motor tetap terjaga dengan baik, ya kamu wajib melakukan service motor secara rutin. Minimal servis motor dilakukan 1–2 bulan sekali, atau saat pemakaian sudah mencapai jarak tempuh 2000 km (untuk motor keluaran lama) dan jarak tempuh 5000 km (untuk motor keluaran baru). Jika tidak, performa motor akan mengalami penurunan, mesin jadi cepat panas, motor sering rusak, dan akhirnya kamu terpaksa mengeluarkan lebih banyak biaya untuk perbaikan.” (PlanetBan.com) 

1. Menjaga Performa Mesin

Seperti yang tadi sudah disampaikan dalam situs planetban.com, alasan pertama mengapa kita harus rutin melakukan service ke motor kita yaitu menjaga performa mesin. Mesin itu komponen utama pada motor. Seiring pemakaian, mesin mengalami gesekan dan panas yang tinggi.  Ibarat saja tubuh kita sob, semakin tinggi instensitas aktivitas kita, semakin banyak juga aktivitas kita, tubuh kita pasti butuh rehat dan recovery dengan istirahat, makan & minum, sama halnya sob, motor pun begitu. Oleh karenanya, pelumas atau oli mesin sangat berperan untuk mengurangi gesekan tersebut. Bila tidak diganti secara rutin, oli akan kehilangan viskositas dan kemampuan melumasi, yang pada akhirnya membuat komponen mesin aus dan rusak.

2. Mencegah Kerusakan Lebih Parah

Sesuatu yang besar biasanya berawal dari sesuatu yang kecil, sama halnya sob dengan motor. Kerusakan besar yang terjadi pada motor hampir selalu diawali oleh gejala kecil yang tidak segera ditangani karena kita tidak terlalu peduli dengan hal itu. Contohnya saja, suara kasar dari mesin bisa jadi tanda busi yang sudah lemah atau filter udara yang tersumbat. Jika dibiarkan, masalah kecil ini bisa berujung pada kerusakan mesin atau sistem pembakaran. Maka dari itu sob, mulai dari sekarang jika merasa motor serasa kurang nyaman saat dikendarai, sebaiknya langsung dibawa ke bengkel, karena kita tidak tau motor kita ini sedang kenapa. Kan ngga lucu sob kalo kita lagi dijalan, tiba-tiba motor kita mati dan ngga bisa jalan, yang repot nanti kan ujung-ujungnya juga kita sob.

3. Efisiensi Konsumsi BBM

Motor yang dirawat dengan baik akan menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna, sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih hemat. Komponen seperti busi, filter udara, dan injektor (untuk motor injeksi) berperan penting dalam proses ini. Jadi sob, ketika motor kita memiliki mesin yang baik, konsumsi BBM pun akan hemat juga, beda halnya dengan motor yang mesinnya cukup bermasalah, biasanya motor itu justru menggunakan konsumsi BBM yang cukup boros. 

4. Keselamatan Berkendara

Nah, inilah dia sob alasan utama dan paling penting mengapa kita harus rutin melakukan service pada motor kita. Service rutin mencakup pengecekan rem, tekanan angin ban, dan sistem penerangan. Komponen-komponen ini sangat krusial untuk keselamatan berkendara. Rem yang aus atau lampu yang mati bisa meningkatkan risiko kecelakaan, apalagi saat berkendara di malam hari atau kondisi hujan. Mau bagaimanapun, kita tidak boleh hanya asal pake motor kita. Karna sejatinya aman tidaknya kita dalam berkendara itu kita sendiri yang menentukan. 

Pasar otomotif Indonesia merupakan salah satu pasar yang dinamis dan menarik di Asia Tenggara. Dikuasai oleh berbagai merek global, persaingan di dalamnya sangatlah ketat. Namun, satu hal yang cukup mencolok adalah kurangnya dominasi mobil-mobil yang berasal dari Amerika Serikat. Meskipun memiliki sejarah panjang dalam industri otomotif global, merek-merek ikonik asal Negeri Paman Sam ini tampak kesulitan untuk menancapkan akar yang kuat di tanah air. Mengapa demikian? Mari kita kupas berbagai faktor yang melatarbelakangi fenomena ini.

Dominasi Tak Tergoyahkan dari Para Samurai: Preferensi Konsumen terhadap Mobil Jepang

Akar permasalahan utama terletak pada preferensi konsumen Indonesia yang kuat terhadap mobil-mobil buatan Jepang. Fenomena ini bukan tanpa alasan, melainkan hasil dari pembangunan citra merek dan pemenuhan kebutuhan pasar yang efektif selama bertahun-tahun.

Keandalan dan Durabilitas Sebagai Pilar Utama: Mobil-mobil Jepang, seperti Toyota, Honda, Mitsubishi, dan Suzuki, telah berhasil menanamkan persepsi di benak konsumen Indonesia bahwa produk mereka adalah kendaraan yang andal dan tahan lama. Dalam konteks penggunaan sehari-hari yang seringkali dihadapkan pada kondisi jalan yang beragam dan lalu lintas yang padat, keandalan menjadi faktor krusial dalam pengambilan keputusan pembelian. Reputasi ini dibangun melalui pengalaman pengguna yang positif dari generasi ke generasi, menciptakan loyalitas yang sulit ditembus.
Efisiensi Bahan Bakar yang Relevan dengan Kondisi Ekonomi: Harga bahan bakar yang fluktuatif dan cenderung tinggi di Indonesia menjadikan efisiensi bahan bakar sebagai pertimbangan ekonomi yang signifikan bagi sebagian besar konsumen. Mobil-mobil Jepang umumnya dikenal dengan teknologi mesin yang hemat bahan bakar, sebuah nilai jual yang sangat menarik di pasar ini.
Jaringan Purna Jual dan Ketersediaan Suku Cadang yang Luas: Keunggulan lain yang dimiliki merek-merek Jepang adalah jaringan dealer dan bengkel resmi yang tersebar luas di seluruh pelosok Indonesia. Kemudahan akses ke layanan purna jual dan ketersediaan suku cadang, baik orisinal maupun alternatif, dengan harga yang relatif terjangkau memberikan rasa aman dan nyaman bagi pemilik kendaraan. Hal ini menjadi kontras dengan beberapa merek Amerika yang mungkin memiliki jaringan yang tidak seluas dan ketersediaan suku cadang yang lebih terbatas.

Model yang Tepat Sasaran: Pabrikan otomotif Jepang sangat piawai dalam membaca dan merespons kebutuhan spesifik pasar Indonesia. Mereka menawarkan beragam model yang sesuai dengan berbagai segmen, mulai dari city car yang lincah untuk perkotaan, MPV (Multi-Purpose Vehicle) yang menjadi primadona keluarga Indonesia, hingga SUV (Sport Utility Vehicle) yang tangguh untuk berbagai kondisi jalan. Fleksibilitas dalam menawarkan produk yang relevan dengan gaya hidup dan kebutuhan konsumen lokal menjadi kunci keberhasilan mereka.
Ukuran dan Haus Bahan Bakar: Persepsi Negatif terhadap Mobil Amerika

Sebaliknya, mobil-mobil merek Amerika Serikat seringkali diasosiasikan dengan karakteristik yang kurang sesuai dengan preferensi umum konsumen Indonesia.

Bongsor dan Kurang Lincah di Jalanan Padat: Citra mobil Amerika yang besar dan gagah, meskipun memiliki daya tarik tersendiri, seringkali dianggap kurang praktis untuk kondisi lalu lintas perkotaan Indonesia yang terkenal padat dan jalanan yang relatif sempit. Manuverabilitas dan kemudahan parkir menjadi pertimbangan penting bagi banyak pengemudi di kota-kota besar.

Konsumsi Bahan Bakar yang Dianggap Boros: Mobil-mobil Amerika, terutama model-model dengan mesin berkapasitas besar, seringkali dipersepsikan memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi dibandingkan dengan mobil-mobil Jepang. Persepsi ini, meskipun tidak selalu akurat untuk semua model, tetap melekat dan menjadi penghalang bagi sebagian konsumen yang sensitif terhadap biaya operasional kendaraan.

Harga yang Kurang Bersaing: Dampak Impor dan Strategi Produk

Faktor harga juga memainkan peran signifikan dalam kurangnya daya saing mobil-mobil Amerika di Indonesia.

Beban Biaya Impor dan Pajak: Sebagian besar mobil merek Amerika yang dipasarkan di Indonesia didatangkan secara impor. Hal ini secara otomatis meningkatkan harga jual akibat biaya logistik, bea masuk, dan pajak-pajak terkait lainnya. Kondisi ini membuat harga mobil Amerika menjadi kurang kompetitif dibandingkan dengan mobil-mobil Jepang yang banyak diproduksi secara lokal dan mendapatkan insentif pajak.
Kesesuaian Fitur dan Teknologi dengan Harga: Terkadang, konsumen Indonesia merasa bahwa dengan harga yang sama atau bahkan lebih tinggi, mobil-mobil Amerika yang ditawarkan tidak memiliki fitur atau teknologi yang secara spesifik mereka butuhkan atau inginkan dibandingkan dengan para pesaing dari Jepang. Perbedaan dalam prioritas fitur dan teknologi antar pasar menjadi salah satu penyebabnya.
Kurangnya Investasi dan Adaptasi: Strategi Pasar yang Kurang Optimal

Meskipun demikian, bukan berarti mobil-mobil Amerika tidak memiliki potensi di pasar Indonesia. Dengan strategi yang tepat, pemahaman yang lebih mendalam tentang kebutuhan konsumen lokal, penawaran model yang lebih sesuai, dan investasi yang lebih signifikan, bukan tidak mungkin bagi merek-merek Amerika untuk meraih pangsa pasar yang lebih besar di masa depan. Namun, mereka harus berhadapan dengan dominasi yang telah mapan dan loyalitas konsumen yang kuat terhadap para “Samurai” otomotif Jepang. Persaingan di pasar otomotif Indonesia akan terus menarik untuk disaksikan.

Duel Otomotif Asia Tenggara: Perbandingan Perkembangan Industri di Indonesia dan Thailand

Indonesia dan Thailand merupakan dua pemain kunci dalam industri otomotif di kawasan Asia Tenggara. Keduanya memiliki sejarah panjang dalam perakitan dan produksi kendaraan, serta menjadi pasar yang signifikan bagi berbagai merek global. Meskipun berbagi status penting ini, perkembangan industri otomotif di kedua negara memiliki karakteristik unik, tantangan, dan arah yang berbeda.  Mari kita lihat perbandingan perkembangan dunia otomotif di Indonesia dan Thailand.

Masa Awal dan Pertumbuhan Industri:

Indonesia: Jejak industri otomotif di Indonesia dapat ditelusuri hingga era kolonial Belanda dengan masuknya kendaraan-kendaraan Eropa. Setelah kemerdekaan, pemerintah mulai mendorong perkembangan industri domestik pada tahun 1960-an melalui kebijakan yang mendukung investasi asing. Merek-merek Jepang seperti Toyota, Honda, dan Mitsubishi mulai hadir dan mendominasi pasar. Era reformasi pada akhir abad ke-20 secara perlahan membuka kembali pasar bagi merek-merek Amerika Serikat, meskipun dengan volume yang lebih kecil.
Thailand: Thailand juga memiliki sejarah panjang dalam industri otomotif, bahkan telah lama dikenal sebagai “Detroit of Asia“. Pemerintah Thailand secara aktif mendukung investasi asing dan pengembangan industri komponen sejak awal. Kebijakan yang konsisten dan infrastruktur yang lebih baik memungkinkan Thailand untuk menjadi basis produksi dan ekspor utama di ASEAN.

Fokus Pasar dan Struktur Industri:

Indonesia: Pasar otomotif Indonesia cenderung didominasi oleh permintaan domestik. Penjualan mobil penumpang, terutama segmen MPV (Multi-Purpose Vehicle) dan city car, sangat tinggi. Meskipun ekspor terus meningkat, fokus utama industri tetap pada pemenuhan kebutuhan pasar dalam negeri yang besar. Struktur industrinya melibatkan sejumlah besar merek dengan persaingan yang ketat, terutama dari pabrikan Jepang.
Thailand: Industri otomotif Thailand lebih berorientasi pada ekspor. Negara ini menjadi basis produksi utama bagi banyak merek global, dengan sebagian besar kendaraan yang dirakit ditujukan untuk pasar internasional. Kendaraan komersial, terutama pikap, memiliki pangsa pasar yang signifikan selain mobil penumpang. Kebijakan pemerintah yang mendukung ekspor dan infrastruktur yang memadai menjadi pendorong utama.

Volume Produksi dan Penjualan:

Indonesia: Indonesia memiliki pasar domestik terbesar di ASEAN dalam hal penjualan mobil. Namun, dalam hal volume produksi, Indonesia sempat berada di bawah Thailand. Meskipun demikian, dalam beberapa tahun terakhir, Indonesia menunjukkan peningkatan kapasitas produksi yang signifikan dan berpotensi menjadi produsen terbesar di ASEAN.
Thailand: Thailand telah lama menjadi pemimpin dalam produksi otomotif di ASEAN. Volume produksinya secara historis lebih tinggi dibandingkan Indonesia, dengan sebagian besar produksi ditujukan untuk ekspor. Namun, dalam beberapa waktu terakhir, Thailand mengalami penurunan produksi dan penjualan, sebagian disebabkan oleh masalah kredit mobil bermasalah dan stagnasi pasar domestik.
Kebijakan Pemerintah dan Insentif:

Indonesia: Pemerintah Indonesia terus berupaya mengembangkan industri otomotif melalui berbagai kebijakan, termasuk insentif untuk kendaraan listrik (EV) dan hybrid. Tujuannya adalah untuk menjadikan Indonesia sebagai basis produksi EV untuk pasar global dan meningkatkan daya saing industri. Namun, beberapa tantangan seperti struktur pajak yang kompleks dinilai menghambat daya saing harga.
Thailand: Pemerintah Thailand telah lama memiliki kebijakan yang sangat mendukung industri otomotif, terutama dalam menarik investasi asing dan mendorong ekspor. Insentif dan kemudahan berusaha telah menjadikan Thailand sebagai pusat produksi utama. Namun, Thailand juga menghadapi tantangan dalam mempertahankan posisinya di tengah perubahan tren global, seperti transisi ke kendaraan listrik.
Perkembangan Kendaraan Listrik (EV):

Indonesia: Indonesia menunjukkan komitmen yang kuat dalam mengembangkan ekosistem kendaraan listrik. Pemerintah memberikan berbagai insentif untuk produksi dan pembelian EV, serta berupaya membangun infrastruktur pengisian daya. Beberapa produsen global dan lokal mulai berinvestasi dalam produksi EV di Indonesia.
Thailand: Thailand juga aktif dalam mengembangkan sektor EV, dengan memberikan insentif dan menarik investasi. Namun, Thailand menghadapi tantangan dalam transisi ini karena pasar pikap yang dominan belum memiliki banyak pilihan EV, dan penjualan mobil secara keseluruhan sedang mengalami penurunan.

Tantangan dan Prospek Masa Depan:

Indonesia: Tantangan utama Indonesia meliputi peningkatan daya saing harga, pengembangan infrastruktur yang memadai (terutama di luar Jawa), dan mengurangi ketergantungan pada impor komponen. Prospek masa depan Indonesia sangat cerah dengan potensi pasar domestik yang besar dan upaya pemerintah untuk menjadi pemain utama dalam produksi EV.
Thailand: Thailand menghadapi tantangan dalam mempertahankan posisinya sebagai pusat ekspor di tengah persaingan global yang semakin ketat dan perubahan teknologi otomotif. Penurunan penjualan domestik dan transisi ke EV menjadi perhatian utama. Namun, dengan pengalaman dan infrastruktur yang mapan, Thailand memiliki potensi untuk beradaptasi dan tetap menjadi pemain penting.
Kesimpulan:

Industri otomotif di Indonesia dan Thailand telah berkembang secara signifikan, namun dengan jalur dan fokus yang berbeda. Indonesia dengan pasar domestik yang besar dan potensi EV yang kuat, berupaya menjadi pemain utama di masa depan. Sementara itu, Thailand, dengan sejarah sebagai pusat produksi dan ekspor, sedang beradaptasi dengan perubahan global dan tantangan pasar domestik. Keduanya akan terus memainkan peran penting dalam lanskap otomotif Asia Tenggara, dengan persaingan dan kolaborasi yang akan membentuk arah perkembangan industri di kawasan ini.

Kia Corporation dan LG Electronics resmi menjalin kemitraan strategis, dalam menghadirkan solusi ruang mobilitas berbasis teknologi PBV (Platform Beyond Vehicle). Kerja sama ini diumumkan pada Kamis (3/4/2025), di Seoul Mobility Show 2025 yang digelar di KINTEX, Goyang, Korea Selatan.

Kolaborasi ini ditandai dengan penandatanganan Nota Kesepahaman di paviliun Kia, serta peluncuran model konsep kendaraan masa depan yang menggabungkan teknologi otomotif dan peralatan rumah tangga pintar.

Dalam seremoni penandatanganan tersebut hadir Won-Jeong Jeong, Executive Vice President and Head of Korea Business Division Kia, serta Lyu Jae-cheol, President of the LG Home Appliance Solution Company. Keduanya menyampaikan komitmen kuat untuk menggabungkan kekuatan Kia dalam teknologi PBV dengan keahlian LG di bidang kecerdasan buatan (AI).

“Dengan menawarkan solusi ruang mobilitas yang menggabungkan mobil dengan peralatan rumah tangga, kami bertujuan untuk memimpin perubahan transformatif dalam gaya hidup pelanggan,” kata Won-Jeong Jeong, dalam keterangan resmi, Senin (7/3/2025).

Salah satu hasil nyata dari kolaborasi ini, adalah dua mobil konsep PV5 Spielraum yang dipamerkan selama Seoul Mobility Show 2025. Kata ‘Spielraum’, yang berasal dari bahasa Jerman dan berarti ‘ruang bermain’, menggambarkan konsep kendaraan dengan ruang interior fleksibel yang dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pengguna.

Konsep pertama, Spielraum Studio, dirancang untuk pebisnis tunggal yang sering bepergian. Di dalamnya terdapat perangkat rumah tangga pintar dari LG seperti Stylers modular, cermin pintar, dan mesin kopi yang terintegrasi dengan sistem AI. Teknologi ini mampu memantau jadwal pengguna, menghitung sisa waktu perjalanan, hingga merekomendasikan pengaturan perangkat yang sesuai.

Konsep Kedua

Sementara itu, konsep kedua, adalah Spielraum Glow Cabin ditujukan bagi para pecinta aktivitas luar ruangan dan piknik. Kabin ini dilengkapi lemari es, oven berteknologi cahaya, hingga penyimpanan anggur.

Panel MoodUP™ di setiap perangkat, memungkinkan pengguna mengubah warna pencahayaan sesuai suasana hati, menciptakan pengalaman rekreasi yang personal dan menyenangkan.

Kia dan LG berencana mulai memasarkan konsep kendaraan inovatif ini pada paruh kedua 2026.

Infografis Selamat Datang Era Mobil Listrik di Indonesia

Keselamatan pemudik motor menjadi prioritas utama bagi Honda, terutama saat menempuh perjalanan jauh di musim mudik. Untuk memastikan perjalanan lebih aman dan nyaman, Honda menghadirkan cara unik untuk mendorong pemudik motor beristirahat setiap 2–3 jam di perjalanan melalui program Rest Area Honda 2025.

Ini merupakan sebuah inisiatif yang mencerminkan semangat Honda bahwa bisnis juga dapat menjadi kekuatan yang membawa kebaikan.

Melalui program ini, Honda mengajak pemudik untuk mampir ke Rest Area Honda yang tersebar di jalur utama mudik. Setiap kali beristirahat di Rest Area, pemudik bisa mengumpulkan stamp di setiap titik yang dikunjungi.

Semakin banyak stamp yang dikumpulkan, semakin besar kesempatan untuk mendapatkan hadiah menarik dari Honda. Ini merupakan bentuk apresiasi dan dukungan Honda dalam menjaga keselamatan masyarakat selama mudik.

Tak hanya sekadar tempat istirahat, Rest Area Honda juga menyediakan fasilitas lengkap seperti servis ringan untuk motor, minuman gratis, serta area relaksasi agar pemudik dapat menyegarkan kembali tubuh sebelum melanjutkan perjalanan.

Lewat pendekatan ini, Honda ingin menciptakan perjalanan yang lebih aman dan menyenangkan bagi semua, terutama anak-anak dan keluarga yang turut menjadi bagian dari arus mudik.

Program ini dirancang untuk mendorong pemudik motor beristirahat secara berkala, sekaligus memperkuat komitmen Honda dalam memberikan kontribusi nyata bagi Indonesia dengan melindungi masa depan bangsa dengan menanamkan budaya keselamatan sejak dini.

Dengan komitmen menghadirkan solusi inovatif, Honda siap menemani setiap langkah perjalanan mudik. Jadi, pastikan mampir ke Rest Area Honda, kumpulkan stamp, dan nikmati pengalaman mudik Lebaran yang lebih aman, nyaman, dan penuh kejutan!

Adora turut meramaikan gelaran Jakarta Lebaran Fair 2025 yang berlangsung 19 Maret hingga 6 April 2025 di JIEXPO Kemayoran, Jakarta. Menempati booth di Hall A, Adora menawarkan pengalaman interaktif dan kesempatan test ride.

Tak hanya menampilkan produknya agar dapat dilihat langsung dan dipelajari konsumen. Mereka menyiapkan area test ride ekstrem.

Fasilitas pengujian tersebut memberikan kesempatan kepada pengunjung untuk merasakan performa Adora di berbagai kondisi jalan.

Pengunjung dapat menguji fitur Hill Start Assist yang memastikan kestabilan saat berhenti di tanjakan curam, dan Traction Control System yang menjaga cengkeraman optimal saat melintasi rintangan air serta medan licin.

Simulasi ketahanan baterai dengan sertifikasi IP67 turut ditampilkan dalam area test ride. Hal ini membuktikan bahwa Adora mampu beroperasi dalam kondisi berdebu maupun basah, sehingga memberikan kenyamanan dan ketenangan dalam berbagai situasi berkendara.

Disediakan pula lintasan standar untuk mengakomodasi pengunjung pameran yang ingin merasakan pengalaman berkendara lebih santai.

Sebagai informasi, Adora berkomitmen tak hanya meningkatkan kebersihan lingkungan, tapi juga ekonomi Tanah Air.

Di mana produk mereka saat ini telah mencapai Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) sebesar 46,25 persen. Kehadirannya dalam pameran ini menjadi bukti komitmen Indomobil dalam menghadirkan solusi mobilitas berkelanjutan. 

“Kami ingin lebih banyak masyarakat merasakan langsung keunggulan Adora. Dengan area test ride ekstrem dan aktivitas di booth, pengunjung dapat melihat bagaimana Adora menawarkan kenyamanan, efisiensi, dan gaya dalam berkendara,” ucap Willianto Husada selaku Presiden Direktur PT Indomobil E-Motor Internasional dalam keterangan resminya beberapa waktu lalu.

---

Aktivitas Interaktif

Selain test ride, booth Adora juga menghadirkan berbagai aktivitas interaktif, termasuk layar edukatif tentang teknologi Adora. Terdapat pula sesi tanya jawab dengan tim ahli dan demo fitur secara langsung. Paling menarik, pengunjung dapat mengikuti lucky draw berhadiah menarik, merchandise eksklusif.

Bagi konsumen yang tertarik untuk meminang produk Adora, disediakan juga sejumlah promo spesial. Mulai dari cashback Rp500 ribu, program Tersentak THR dengan hadiah uang tunai, helm dan jaket eksklusif, serta cicilan 0 persen hingga dua tahun dengan kartu kredit BCA, BNI, dan Mandiri.

Pengunjung berkesempatan memenangkan satu unit Adora melalui Wheel of Fortune dan doorprize khusus bagi pembeli yang telah melakukan SPK di area selasar JIEXPO Kemayoran.

“Sebagai kendaraan listrik dengan standar TKDN, kami berkomitmen menghadirkan produk inovatif yang mendukung pertumbuhan industri otomotif dalam negeri. Partisipasi kami di Jakarta Lebaran Fair 2025 merupakan bagian dari komitmen tersebut,” ucap Gerry Kertowidjojo selaku Direktur PT Indomobil E-Motor Internasional.

Untuk mendapat informasi lebih lengkap mengenai partisipasi Adora di gelaran Jakarta Lebaran Fair 2025, konsumen bisa mengunjungi situs dan media sosial Adora.