Month: January 2025

Nissan Leaf (ditulis sebagai “LEAF”, singkatan dari Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family car^[4]) adalah mobil listrik bertipe hatchback 5 pintu yang diproduksi oleh Nissan dan diperkenalkan di pasar Jepang dan Amerika Serikat pada bulan Desember 2010 Jarak tempuh resmi maksimal mobil ini dari Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat adalah 117 kilometer (73 mil), dengan besar konsumsi energi 765 kilojoule per kilometer (34 kW•h/100 mil) dan mengukur efisiensi bahan bakarnya, yaitu 99 mil per gallon AS (2,4 L/100 km) Jarak tempuh Leaf oleh New European Driving Cycle adalah 175 km (109 mi).

Harga ritel Nissan Leaf ketika pertama kali diluncurkan adalah ¥3.76 juta dan di Amerika Serikat US$32,780, dan pada tahun 2012 harga Leaf akan naik menjadi US$35,200. Harga Leaf di pasaran Inggris adalah berkisar GB£30,990 dan harga untuk kawasan Eropa lainnya adalah sekitar €35,000 . Harga ini termasuk dengan harga paket baterainya. Di kebanyakan negara dimana Leaf dipasarkan, mobil ini mendapatkan insentif pajak atau subsidi dari pemerintah sehingga harga jualnya bisa ditekan.

Nissan Leaf menggunakan motor listrik tersinkronisasi yang terpasang di depan berkekuatan 80 kW (110 hp) dan torsi 280 N·m (210 ft·lb), ditambah dengan baterai ion litium 86 megajoule (24 kW·h) bertenaga 90 kilowatt (120 hp).Sel baterai litium ini berpendingin udara dan dilapisi dengan katode litium manganat. Baterai dan modul kontrolnya mempunyai massa sebesar 300 kilogram (660 pon) dan sel mempunyai energi spesifik sebesar 140 W•h/kg. Setiap set baterainya menurut Nissan berharga US$18,000 (hingga Mei 2010).

Baterai 24 kWh yang tertanam pada Leaf terdiri dari 48 modul dan setiap modulnya terdiri dari 4 sel, sehingga totalnya ada 192 sel baterai. Baterai ini dirakit oleh ‘’Automotive Energy Supply Corporation’’ (AESC) – perusahaan joint ventura antara Nissan, NEC dan NEC Energy Devices, di Zama, Jepang.

Kaca adalah komponen penting karena mempengaruhi visibilitas dalam berkendara, bila ada kotoran atau bahkan jamur yang menempel pada kaca, akan sangat mengganggu kenyamanan berkendara Anda. Berikut ini penjelasan artikel autotips selanjutnya tentang beberapa cara yang bisa dilakukan untuk menghilangkan jamur kaca mobil secara benar dan efektif.

Penyebab Kaca Mobil Berjamur adalah Sisa Air Hujan yang Masih Menempel di Kaca, Pengeringan Mobil Setelah Mencuci Tak Sempurna, Kualitas Air Kurang Bagus.

Berikut ini adalah panduan mengenai cara menghilangkan jamur pada kaca mobil secara mandiri tanpa perlu dibawa ke bengkel.

• Memakai Baking Soda
  Campuran sederhana soda kue dan air membentuk larutan pembersih kaca mobil  yang dapat disemprotkan dan dibersihkan dengan mudah saat diaplikasikan di depan dan belakang kaca mobil. Ini adalah salah satu solusi pembersihan yang paling umum dan ekonomis untuk jamur pada kaca mobil.
• Bersihkan Setelah Terkena Hujan
  Hal paling mudah yang dilakukan adalah segera membersihkan kaca setelah terkena hujan, karena titik hujan yang menempel pada kaca berpotensi memberikan efek jamur pada kaca. Kain untuk membersihkan juga bisa beragam, setelah menggunakan kain ‘kanebo’, bisa dibersihkan lagi dengan kain microfiber. Jangan lupa pula cek karet pada bilah wiper, karena akan mempengaruhi kebersihan pada kaca
• Gunakan Pembersih Jamur Kaca Khusus Mobil
  Namun, bila jamur sudah membandel pada kaca, tentu saja harus dibersihkan secara khusus. Bila ingin membersihkan sendiri, tanpa ke ‘salon’ mobil, maka harus perhatikan beberapa hal. Antara lain adalah bahan atau kompon yang digunakan, jangan sampai kaca depan seharusnya bebas jamur, justru lecet karena penggunaan bahan yang salah dan penekanan saat membersihkan juga terlalu keras.
• Cara Menghilangkan Jamur Kaca Mobil dengan Pasta Gigi
  Cara penggunaannya pun sangat mudah, yakni Cukup oleskan pasta gigi pada bagian kaca yang terkena jamur, diamkan selama lima meni.
  Lalu gosok dengan kain microfiber hingga bersih.
  Ulangi proses jika terdapat jamur pada bagian kaca lain, lalu bilas dengan air bersih.
  

Penelitian ini bertujuan mengkaji dinamika persaingan dan prospek industri mobil listrik di Indonesia menggunakan metode kualitatif dengan pendekatan literature review. Studi ini menganalisis tren perkembangan industri mobil listrik, mengidentifikasi pemain utama di pasar Indonesia, serta mengeksplorasi tantangan dan peluang yang dihadapi industri ini. Hasil penelitian menunjukkan bahwa meskipun industri mobil listrik di Indonesia masih dalam tahap awal, terdapat potensi pertumbuhan yang signifikan didorong oleh dukungan pemerintah, kesadaran lingkungan yang meningkat, dan perkembangan teknologi. Namun, tantangan seperti infrastruktur pengisian daya yang terbatas, harga yang relatif tinggi, dan persepsi konsumen masih perlu diatasi. Peta persaingan menunjukkan adanya kombinasi pemain lokal dan internasional, dengan strategi yang beragam dalam menghadapi pasar. Prospek ke depan industri ini diprediksi positif, namun bergantung pada kolaborasi antara pemerintah, industri, dan masyarakat dalam mengatasi berbagai tantangan di masa depan.

Pemberlakuan aturan opsen pajak yang diatur dalam Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2022, mulai efektif pada 5 Januari 2025.

Perubahan ini mencakup penambahan kolom baru untuk Opsen Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Opsen Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB).

Salah satu produsen roda empat, PT Toyota Astra Motor mengaku belum menentukan rincian opsen pajak yang akan berlaku pada 5 Januari 2025 mendatang.

“Kami masih menunggu angka opsen final, mungkin awal Januari,” ucap Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), kepada Kompas.com, Rabu (1/1/2025).

Sebelumnya, Nur Imansyah Tara, Marketing Division Head Auto2000 mengatakan, kenaikan harga mobil baru berkisar antara belasan juta rupiah hingga ratusan juta rupiah.

“Ada yang dibuat jadi naik harga, on top gitu ya tambahan. Ada yang mengkompensasi atas pajak yang sudah ada,” ujar Tara, belum lama ini.

“Jadi, untuk yang penambahan, jumlahnya signifikan. Kalau di Agya Rp 19 juta, kalau di Innova mungkin Rp 30 juta, Alphard itu bisa Rp 100 juta, bahkan kalau di Land Cruiser Rp 250 juta kenaikannya,” lanjutnya.Tara menjelaskan, Land Cruiser harganya sudah Rp 2 miliar lebih. Lalu, ditambah opsen dan juga PPN, maka kenaikannya bisa lebih dari Rp 200 juta.

Sejumlah model mobil kemungkinan besar masih bisa menggunakan BBM bersubsidi jenis Pertalite pada tahun ini.
Pemerintah sebelumnya berencana membatasi mobil-mobil yang dapat menggunakan Pertalite. Ini merupakan upaya dari pemerintah untuk membatasi penggunaan Pertalite supaya lebih tepat sasaran.

Upaya pembatasan penggunaan Pertalite ini mengacu pada rencana perubahan Peraturan Presiden Nomor 191 Tahun 2014 tentang Penyediaan, Pendistribusian dan Harga Jual Eceran Bahan Bakar Minyak, yang hingga kini revisi belum kunjung diteken pemerintah.

Kendati aturan pembatasan ini masih dalam rumusan dan belum rincian ihwal kriteria kendaraan yang diperbolehkan menggunakan Pertalite, boleh jadi mobil bermesin 1.400 cc ke atas tak lagi bisa mengisi Pertalite di 2025.

Jika mengacu pada kapasitas mesin, berikut daftar mobil yang masih boleh diisi Pertalite:

• Toyota Agya 1.197 cc
• Toyota Calya 1.197 cc
• Toyota Raize 998 cc dan 1.198 cc
• Toyota Avanza 1.329 cc
• Daihatsu Ayla 998 cc dan 1.197 cc
• Daihatsu Sigra 998 cc dan 1.197 cc
• Daihatsu Sirion 1.329 cc
• Daihatsu Rocky 1.329 cc
• Daihatsu Xenia 1.329 cc|
• Suzuki Ignis 1.197 cc
• Suzuki S-Presso 998 cc
• Honda Brio 1.199 cc
• Kia Picanto 1.248 cc
• Kia Seltos bensin 1.353 cc
• Kia Rio 1.348 cc
• Wuling Formo S 1.206 cc
• Nissan Kicks e-Power 1.198 cc
• Nissan Magnite 999 cc
• Mercedes-Benz A-Class 1.332 cc
• Mercedes-Benz CLA 1.322 cc
• Mercedes-Benz GLA 200 1.332 cc
• Mercedes-Benz GLB 1.332 cc
• DFSK Super Cab Diesel 1.300 cc
• Peugeot 2008 1.198 cc
• Volkswagen Tiguan 1.398 cc
• Volkswagen Polo 1.197 cc
• Volkswagen T-Cross 999 cc
• Tata Ace EX2 702 cc
• Renault Kiger 999 cc
• Renault Kwid 999 cc
• Renault Triber 999 cc
• Audi Q3 1.395 cc.